峥嵘岁月铭于心，老兵王道祥的热血与柔情

齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 李培乐

2025年是原济南军区第67军赴边境作战40周年。近日，记者采访了原67军炮兵12师的老兵王道祥，听他讲述那段刻骨铭心的战争记忆。

励志图强，19岁时应征入伍

1962年，王道祥出生在一个有七个孩子的家庭，他排行老六。由于孩子众多，家庭生活本就艰难，上初中时母亲的离世，更是让这个家雪上加霜。1981年，他毅然参军。

入伍后，王道祥十分争气。他高中时就热爱文学，还写过短篇小说，到了部队后，顺理成章地成了通讯员，负责撰写材料。当兵第三年，他担任文书，获得了考军校的机会，但最终放弃。到了1985年，部队参战，本打算来年再考军校的他，就这样与军校擦肩而过。

摸黑行车，炮弹随时满车

部队赴老山前线作战前，为了发挥自己更大作用，王道祥申请调到了驾驶班。他们班共11个人，9辆车，主要负责向前线运输战备物资，如炮弹、压缩饼干、罐头以及各类给养物资等。

“我负责一门火炮的炮弹运输，不分昼夜，随时待命。”王道祥回忆道，每个炮位需要储备300发炮弹，为保证供应，他的车时刻装满炮弹，只要命令下达，立即出发。

一趟运输来回几十里地，每次都惊心动魄。有时正在卸载炮弹，炮位上就落下敌方炮弹；有时车辆行驶途中，也能听见炮弹呼啸而过。夜间运输车进入敌人封锁区时，为确保安全，他们会立刻关闭车灯，凭借双眼和经验在漆黑崎岖的道路上行驶。

“车上有押运的战士，关灯后他们会从车窗探出头看路，遇到特殊路段，还会在前面指挥车辆。”王道祥说，即便如此，由于道路被炸毁，坑洼不平，视线又差，还是有运输车翻进沟里，“路面全是坑，下过雨后根本看不清深浅，有一次我眼睁睁看着前面战友的车翻进路边的沟里”。

白天冒险运输，摸索防炸技巧

战争随时爆发，一旦前线急需炮弹，运输队必须即刻出发。大家都清楚白天运输容易被敌人发现，车辆还可能成为活靶子，但任务当前，不得不冒险前行。

这时，经验就显得尤为重要，想要平安归来，就得讲究技巧。“车速时快时慢，绝不能让对方摸清规律。”王道祥说，根据行车速度，车辆很容易被敌军大炮锁定，所以他们时而拼命疾驰，时而突然停车。尽管炮弹在身旁呼啸，汽车依旧在枪林弹雨中穿梭。

由于出色完成了炮弹运输任务，王道祥的驾驶班荣获集体二等功。

四十载光阴，难忘战场残酷

“6.11战斗”后，王道祥被抽调到落水洞的67军军部，带领两名士兵负责在战区的道路上检查军车。

两个月的军车检查经历令他终生难忘，每每想起，都心痛不已。他们主要检查过往军车证件是否齐全，车上装载何种物资。遇到运送伤员的车辆，都会尽快检查放行。当记者问及拉伤员的车辆时，王道祥一时语塞，许久才平复情绪。

缓过神后，他声音低沉地说：“很多伤员还在车上打着点滴，有的肢体残缺，腿都没了，那种场景我一辈子都忘不了。”每次遇到这种情况，他都会让车辆尽快通过，“早一分钟，他们就多一分生的希望。”看着战场上不断被送下来的伤员，他满心都是无助。

热心公益，成为战友“主心骨”

1986年6月1日，王道祥随部队回到兖州。那天兖州酷热难耐，但凯旋门前人山人海。回到驻地后，他转成志愿兵，可考虑到家庭状况，还是决定离开部队，随后被分配到莱芜医药公司工作。2006年，他辞职下海创业，成立了大汶河广告公司，回归自己熟悉的领域。

在此期间，王道祥一边经营公司，一边整理烈士资料，撰写了《为什么战旗美如画》一书。去年，在他的策划下，又整理印刷了《老山军魂》，这本书详细记录了67军199师597团的战斗历程。“这本书的资料是597团政委亓树杰保存多年的，他一直有个心愿，我向他做了诸多保证，打消了他的顾虑，最终帮他实现了梦想。”王道祥说。

因为为人热情，又乐于助人，王道祥成了莱芜区退役军人的“主心骨”，他的公司也成了战友们的“驿站”。

如今，王道祥担任莱芜帮帮团党支部书记，带领一群志同道合的人提供应急服务，他也被评为“济南市最美退役军人”。